四大空調廠(chǎng)商力挺銅鋁管“鋁銅暗戰”升級

四大空調廠(chǎng)商力挺銅鋁管“鋁銅暗戰”升級

　　空調銷(xiāo)售旺季，總是是非不斷。在美的空調繼續高調宣傳“永結銅心”并在在終端散發(fā)“100%銅管保證卡”時(shí)，關(guān)于志高、科龍、格力、海爾、LG等一、二線(xiàn)空調巨頭使用“黑心管”的謠言四起。

　　簡(jiǎn)而言之，上述空調企業(yè)有部分把空調連接管從銅連接管變成了銅鋁連接管。一方說(shuō)此乃“偷梁換柱”的欺騙消費者行為，被指責方則堅持認為更換是因為“銅鋁連接管更好?！焙Ｐ派踔帘硎窘窈髮⑷嫱茝V銅鋁連接管。究竟孰是孰非？

　　銅鋁連接管=黑心管？

　　“黑心管”一說(shuō)緣自某品牌揭秘稱(chēng)很多空調企業(yè)為了降低成本把空調連接管由純銅管變成銅鋁連接管，為“黑心管”，并指出其有三大缺陷：“一是鋁管有著(zhù)密度小、質(zhì)地軟等屬性，容易漏氟，甚至可能爆炸；二是鋁管壽命幾乎只有銅管的一半，制冷效果也相對更差；三是鋁管的受壓能力僅是銅管的1/3，使用銅鋁拼接的‘黑心管’只是兩端采用銅管，中間部分都是鋁管，隨時(shí)有可能發(fā)生瞬間爆裂，威脅用戶(hù)的安全?！?/p>

　　近日，這樣的說(shuō)法引起了廣泛關(guān)注，據一位業(yè)內人士自曝：“以鋁替銅”的確在很多低價(jià)位的空調中普遍存在，消費者一般很難知曉。原因很簡(jiǎn)單，即使廠(chǎng)家“以鋁替銅”，但是，連接室內外機的鋁管兩頭，裸露處仍然留出10厘米左右的銅管，其實(shí)，包裹著(zhù)泡沫保溫材料的部分均是鋁管。

　　在這其中，志高空調、海信科龍空調等成了“典型”。

　　銅鋁連接管的三大優(yōu)點(diǎn)

　　如此被潑“臟水”，很多空調企業(yè)坐不住了。昨天，海信科龍空調一位負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，銅鋁連接管絕對不是黑心管，反而應該因為其具有節能等優(yōu)勢將在近期大力推廣。

　　海信科龍副董事長(cháng)楊云鐸昨天告訴記者，“黑心管”是很不負責任的說(shuō)法，可以說(shuō)是顛倒黑白?！般~鋁連接管是技術(shù)進(jìn)步的結果，原來(lái)之所一直用純銅連接管恰恰是因為技術(shù)還沒(méi)有發(fā)展到那個(gè)程度?！?/p>

　　按照楊云鐸的說(shuō)法，與銅連接管相比，第三代的銅鋁連接管具有三大優(yōu)點(diǎn)。據負責第三代銅鋁連接管技術(shù)開(kāi)發(fā)并獲國家專(zhuān)利的中國海洋大學(xué)趙越教授介紹，銅鋁連接管具有更加節能的優(yōu)點(diǎn)，銅的導熱系數為鋁的1.8倍，因此采用銅鋁連接管將有利于連接管的保溫，減小冷量浪費，提高節能水平。另外，第三代銅鋁連接管采用目前全球最先進(jìn)的電阻焊技術(shù)，焊縫強度高于銅管、鋁管的自身強度。而目前使用的銅鋁連接管壁厚為1毫米，純銅連接管壁厚約為0.7毫米，在提高耐高壓能力的同時(shí)，可以保證20年的使用壽命。

　　中國家電研究院專(zhuān)家祁冰也表示，個(gè)別企業(yè)炮制的“黑心管”謠言沒(méi)有科學(xué)根據，無(wú)論是銅管還是鋁管，實(shí)際上都沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，也不會(huì )產(chǎn)生漏氟或爆炸等危言聳聽(tīng)的后果?？照{器漏氟99%以上都是因為安裝不當造成的，與材質(zhì)無(wú)關(guān)。

　　銅鋁連接管的“上班”計劃

　　盡管保守質(zhì)疑，但據記者了解格力、海爾、科龍等空調巨頭將在近期開(kāi)始實(shí)施“銅鋁連接管替代銅連接管計劃”。

　　楊云鐸告訴記者，全國人大正在組織修訂《節約能源法》，要求企業(yè)積極發(fā)展高科技的節能環(huán)保材料，而國家建設部副部長(cháng)仇保興也要求空調與冰箱等耗電量大、耗銅量大的家電產(chǎn)品積極采用新型的節能材料。據估計，按目前我國空調年產(chǎn)量5000萬(wàn)臺計，如果空調器連接管全面實(shí)現“鋁代銅”，每年不僅能為消費者節省巨額的電費開(kāi)支，而且可以節約銅資源10萬(wàn)噸。

　　據7月10日新華社電，中國海關(guān)公布的數據稱(chēng)：中國1-6月進(jìn)口未鍛造的銅及銅材151.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52.3%，銅價(jià)再度大幅飆升至8335美元/噸，達到11個(gè)月以來(lái)的最高水準,使得今年年內漲幅達至31.12%,同時(shí),全球銅庫存自2月初來(lái)已下降近50%，而同期國內的鋁材供應充足，進(jìn)口鋁同比下滑70%以上，鋁的現貨價(jià)從5月底的2800美元/噸下跌到6月26日的2646.5美元/噸。

　　格力、志高、海信科龍等主流品牌在接受記者采訪(fǎng)時(shí)一致表示，中國政府迫切需要“鋁代銅”技術(shù)以解決日益嚴峻的“銅危機”。

　　究竟是“偷梁換柱”還是“技術(shù)進(jìn)步”，我們將繼續關(guān)注事件進(jìn)展。

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